Lehky Tank LT VZ.35- PzKpfw 35(t) Prototyp czołgu został ukończony w 1934 roku. Pierwsze 5 seryjnych egzemplarzy zostało poddanych próbie, wykryto uchybienia. Problemy z pneumatycznym układem kierowania , pojazd nie osiągał zakładanej prędkości 34km/h był wstanie rozpędzić się do zaledwie 17 km/h. Dopiero w roku 1938 po wielu modyfikacjach i usprawnieniach czołg spełnia wymagane parametry. Był to czołg lekki przeznaczony głównie do rozpoznania był także używany jako tzw. czołg szybki i sporadycznie jako czołg piechoty. Pancerz wahał się od 8 na dnie kadłuba do 25 mm z przodu. Po zajęciu Czechosłowacji przez Niemcy prace nad LT vz 35 nie zatrzymały się, w 1941 prowadzono pracę nad wersją tropikalną, w 1942 przebudowano 1 czołg PzKpfw 35(t) przystosowując go do prób z napędem spalinowo elektrycznym , projekt porzucono. Powstały również liczne modyfikację tego czołgu, powstały m.in. PanzerBefehlswagen 35 (t) czołg dowodzenia posiadający dodatkową radiostację FUG 7, MorserZugmittel 35 (t) ciągniki artyleryjskie stosowane głównie na terenach Danii. T.A.C.A.M Skoda R-2 było to działo samobieżne produkcji Rumuńskiej na podwoziu PzKpfw 35(t), było uzbrojone w zdobyczne Radzieckie działa Zis-3 i UWS kalibru 76,2 mm.

DANE TECHNICZNE:

Kraj pochodzenia: Czechosłowacja
Załoga: 4
Masa: 11 t
Wymiary: długość - 4.90 m; szerokość - 2.25 m; wysokość -2.35 m
Pancerz: 25 mm
Uzbrojenie: Armata Skoda A-3 vz. 34 (niemieckie oznaczenie 3,7 cm KwK 34 (t) L/40 kalibru 37,2 mm oraz 2 KM-y ZB 53 vz. 35 lub vz. 37 ( niemieckie oznaczenie MG 35 (t) i MG 37 (t) kalibru 7,92 mm
Zapas Amunicji: 78 pocisków do działa i 2250 naboi do KM
Napęd: Silnik sześciocylindrowy Skoda T-11 o mocy 120 KM
Osiągi: 34 km/h

Bibliografia: Wydawnictwo miltaria Janusz Ledwoch " PzKpfw 35(t)"