nie ma mieszania
1024x576 : 434 KB
Ta strona używa Cookies. Korzystając z niej wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies, zgodnie z ustawieniami Twojej przeglądarki. Stosujemy je, aby ułatwić Tobie korzystanie z naszego serwisu. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia dotyczące Cookies w ustawieniach swojej przeglądarki internetowej.
Tagi: wot, czołgi francuskie, francja, nowe czołgi, zapowiedź, informacja, ARL 44, AMX-12t, AMX-13/75, AMX-13/90, Bat.-Chatillon 25t, Lorraine 40t, M4, AMX-50/100mm, AMX-65t, AMX-50/120, AMX-105AM, AMX-13 F3 AM, BATIGNOLLES-CHATILLON 155mm, Lorraine 155 (Type 50 and Type 51)
Na zakończenie możemy stwierdzić, że tuż po wojnie francuski przemysł czołgowy był w znacznej mierze oparty na niemieckich i sowieckich jednostkach z okresu końca II Wojny Światowej. Zdolności produkcyjne Francji były bardzo małe. Ponadto dużym problemem był brak odpowiednio wykształconych specjalistów oraz zapożyczanie rozwiązań technicznych z flagowych projektów tamtego okresu.
Francuskie siły pancerne zasilone były w znacznej mierze zagranicznymi czołgami oraz przechwyconymi czołgami niemieckim (np. M24, M26, M47, PzKpfw V Panther itd.)
Francuscy inżynierowie jednak zdołali przezwyciężyć wiele trudności, w wyniku czego udało im się stworzyć wozy bojowe oparte na ich własnych pomysłach, takie jak AMX-13, od którego rozpoczęła się produkcja wielu wozów bojowych, rozpoczynając w ten sposób odbudowę francuskiego przemysłu czołgowego.
Tekst tłumaczyli: exo, btz, Xall, cegli11, myszkieter
nie ma mieszania