kliknij aby powiększyć
3414x3414 : 1995 KB
worldoftanks
Nasze forum World of Tanks

Ta strona używa Cookies. Korzystając z niej wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies, zgodnie z ustawieniami Twojej przeglądarki. Stosujemy je, aby ułatwić Tobie korzystanie z naszego serwisu. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia dotyczące Cookies w ustawieniach swojej przeglądarki internetowej.

world-of-tanks.eu
world-of-tanks.eu


AMX-13/75

worldoftanks

Następny czołg w zestawieniu to legendarny przedstawiciel francuskiej szkoły - AMX-13. Pojazd był eksportowany do ponad 25 krajów na całym świecie. Jak wynika z liczby w nazwie jego masa bojowa wynosiła 13 ton. Powstało ponad 100 modyfikacji m.in. artyleria samobieżna, samobieżne zestawy przeciwlotnicze, opancerzone transportery piechoty i samobieżne systemy kierowanych rakiet przeciwpancernych. Czołg został zaprojektowany w 1946 roku. Jednym z podstawowych założeń była jak najniższa masa, gdyż miał być przewożony drogą powietrzną, dzięki temu mógł być używany jako wsparcie wojsk powietrznodesantowych. AMX-13 charakteryzował się niewielkim kadłubem z zawieszeniem na drążkach skrętnych, a silnik był umieszczony w tylnej, prawej części podwozia. Kierowca zajmował miejsce z przodu kadłuba, po lewej stronie. Najbardziej interesująca w AMX-13 jest jego wieża oscylacyjna. Działo zostało zamontowane w jej górnej części, dzięki czemu tylko ona poruszała się wraz z ruchem działa w płaszczyźnie pionowej. Cała wieża była zamontowana w tylnej części kadłuba, znajdowały się w niej stanowiska dowódcy oraz celowniczego. Czołg został uzbrojony w działo o kalibrze 75mm zaprojektowane na podstawie niemieckiego 7,5cm KwK 42 L/70 (używanego w czołgach Panther), jednakże załoga miała do dyspozycji szerszy wybór amunicji niż w przypadku niemieckiego prekursora. Za armatą umieszczono zautomatyzowany system ładowania oparty o magazyny typu rewolwerowego. Jego główna częścią były dwa cylindryczne magazyny na pociski mieszczące 6 pocisków każdy. Dzięki takiemu rozwiązaniu możliwym było oddanie 12 bardzo szybkich strzałów. Minusem tego rozwiązania była konieczność wycofania się czołgu z walki po wystrzeleniu zawartości obu cylindrów, gdyż zapas pocisków w nich mógł być uzupełniony tylko z zewnątrz pojazdu.
Produkcja AMX-13 ruszyła w 1952 roku w zakładach Atelier de Construction Roanne (ARE). W służbie wytrwał do lat 80 ubiegłego wieku, ale nadal nieliczne egzemplarze można spotkać w szeregach armii francuskiej.

AMX-13/90

worldoftanks

AMX-13/90 to kolejna modyfikacja AMX-13. Do służby trafił we wczesnych latach 60 ubiegłego wieku. Czołg uzbrojony był w nowe działo o kalibrze 90mm w wieży oscylacyjnej. Zapas amunicji został zmniejszony do 32 pocisków (12 z nich przewożono w cylindrach automatycznego systemu ładowania) ale zwiększona została jej różnorodność: pociski przeciwpancerne, podkalibrowe (APP303), kumulacyjne oraz dymne.

Dyskusja
alojz
Napisany 04 lipca 2011 - 12:40
#1

użytkownicy
nie czaje czemu do tej gry dawają czołgi powojenne? albo takie albo takie
nie ma mieszania

Mnih
Napisany 04 lipca 2011 - 23:19
#2

użytkownicy
Dodają czołgi z przedziału 1930-1950

Nisu
Napisany 05 lipca 2011 - 10:51
#3

redaktorzy
niektóre czołgi francuskie są z okresu po 1950.

Mnih
Napisany 05 lipca 2011 - 12:12
#4

użytkownicy
Sprawdź kiedy powstawały prototypy tych pojazdów.

myszkieter
Napisany 06 lipca 2011 - 09:45
#5

użytkownicy
Poza tym czasem muszą czymś uzupełnić drzewko żeby chociaż mniej więcej zbalansować nacje.

Pl_Krystian_15
Napisany 07 lipca 2011 - 07:58
#6

użytkownicy
No np AMX 13/75 jest z 1953 r ;/, a tak ogl to są nawet spoko te czołgi zobaczymy jak się będą sprawować na polu bitwy :). Ale co tu dużo pisać jak nawet jeszcze nie podali daty kiedy mają zamiar te czołgi wstwić do gry :)

Kamiloss
Napisany 08 lipca 2011 - 17:23
#7

użytkownicy
Bardzo ciekawy i treściwy artykuł, tak samo jak pierwsza część. Można wiedzieć skąd ten tekst był tłumaczony?

kurkusmaximus
Edytowany 16 marca 2012 - 13:06
#8

administracja
http://blog.worldoftanks.eu/armor-from-france-part-ii/

Procik
Edytowany 23 lutego 2012 - 12:47
#9

użytkownicy
Sa jakieś nieścisłości w opisie. W AMX 13 napisane jest ze silnik ma z tylu a w AMX 50 100 ze z przodu ???? Do tego napisane jest ze AMX50 100 ma odlewany pancerz a widać wyraźnie ze tak nie jest.


Zabrania się kopiowania, zmieniania i rozpowszechniania zawartości wortalu bez uprzednio otrzymanej zgody od redakcji.