nie ma mieszania
3414x3414 : 1995 KB
Ta strona używa Cookies. Korzystając z niej wyrażasz zgodę na wykorzystywanie cookies, zgodnie z ustawieniami Twojej przeglądarki. Stosujemy je, aby ułatwić Tobie korzystanie z naszego serwisu. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia dotyczące Cookies w ustawieniach swojej przeglądarki internetowej.
Tagi: wot, czołgi francuskie, francja, nowe czołgi, zapowiedź, informacja, ARL 44, AMX-12t, AMX-13/75, AMX-13/90, Bat.-Chatillon 25t, Lorraine 40t, M4, AMX-50/100mm, AMX-65t, AMX-50/120, AMX-105AM, AMX-13 F3 AM, BATIGNOLLES-CHATILLON 155mm, Lorraine 155 (Type 50 and Type 51)
AMX-13/75
Następny czołg w zestawieniu to legendarny przedstawiciel francuskiej szkoły - AMX-13. Pojazd był eksportowany do ponad 25 krajów na całym świecie. Jak wynika z liczby w nazwie jego masa bojowa wynosiła 13 ton. Powstało ponad 100 modyfikacji m.in. artyleria samobieżna, samobieżne zestawy przeciwlotnicze, opancerzone transportery piechoty i samobieżne systemy kierowanych rakiet przeciwpancernych. Czołg został zaprojektowany w 1946 roku. Jednym z podstawowych założeń była jak najniższa masa, gdyż miał być przewożony drogą powietrzną, dzięki temu mógł być używany jako wsparcie wojsk powietrznodesantowych. AMX-13 charakteryzował się niewielkim kadłubem z zawieszeniem na drążkach skrętnych, a silnik był umieszczony w tylnej, prawej części podwozia. Kierowca zajmował miejsce z przodu kadłuba, po lewej stronie. Najbardziej interesująca w AMX-13 jest jego wieża oscylacyjna. Działo zostało zamontowane w jej górnej części, dzięki czemu tylko ona poruszała się wraz z ruchem działa w płaszczyźnie pionowej. Cała wieża była zamontowana w tylnej części kadłuba, znajdowały się w niej stanowiska dowódcy oraz celowniczego. Czołg został uzbrojony w działo o kalibrze 75mm zaprojektowane na podstawie niemieckiego 7,5cm KwK 42 L/70 (używanego w czołgach Panther), jednakże załoga miała do dyspozycji szerszy wybór amunicji niż w przypadku niemieckiego prekursora. Za armatą umieszczono zautomatyzowany system ładowania oparty o magazyny typu rewolwerowego. Jego główna częścią były dwa cylindryczne magazyny na pociski mieszczące 6 pocisków każdy. Dzięki takiemu rozwiązaniu możliwym było oddanie 12 bardzo szybkich strzałów. Minusem tego rozwiązania była konieczność wycofania się czołgu z walki po wystrzeleniu zawartości obu cylindrów, gdyż zapas pocisków w nich mógł być uzupełniony tylko z zewnątrz pojazdu.
Produkcja AMX-13 ruszyła w 1952 roku w zakładach Atelier de Construction Roanne (ARE). W służbie wytrwał do lat 80 ubiegłego wieku, ale nadal nieliczne egzemplarze można spotkać w szeregach armii francuskiej.
AMX-13/90
AMX-13/90 to kolejna modyfikacja AMX-13. Do służby trafił we wczesnych latach 60 ubiegłego wieku. Czołg uzbrojony był w nowe działo o kalibrze 90mm w wieży oscylacyjnej. Zapas amunicji został zmniejszony do 32 pocisków (12 z nich przewożono w cylindrach automatycznego systemu ładowania) ale zwiększona została jej różnorodność: pociski przeciwpancerne, podkalibrowe (APP303), kumulacyjne oraz dymne.
nie ma mieszania