Niezwykła myśl techniczna #4: Walter Christie i jego czołgi

W kolejnej części naszego cyklu zajmiemy się innowacyjnym zawieszeniem Waltera Christiego i jego czołgach osiągających (jak na tamte czasy) olbrzymią prędkość. Czołgi te pojawią się w grze World of Tanks, najprawdopodobniej w patchu 0.8.6 lub 0.8.7. Zapraszam do lektury.

Walter Christie - urodzony w 1865 roku amerykański inżynier i wynalazca, konstruował działa samobieżne dla artylerii morskiej. Założył firmę produkującą samochody wojskowe. Był znany z innowacyjnego wynalazku - zawieszenia Christiego - które nie znalazło zastosowania w amerykańskich czołgach, lecz zostało zakupione przez takie państwa jak ZSRR, Wielką Brytanie oraz Polskę. Do jego zasług należy także wymyślenie prostego i przydatnego pochylenie pancerza, w celu zwiększenia jego faktycznej wartości - pierwszy raz zastosowane w T-34. Zmarł w 1944.

Zawieszenie Christiego - zawieszenie, dzięki któremu czołg był zdolny poruszać się zarówno na kołach, jak i na gąsienicach, przy czym osiągał wysoką prędkości. Podwozie posiadało niezależnie zawieszone koła o dużej średnicy, opasane bandażem gumowym, co wyróżniało tą konstrukcje od innych. Czołgi o takim zawieszeniu znajdują się już w grze - to dzięki niemu powstały czołgi z serii BT oraz słynny T-34. Na podstawie tego zawieszenia skonstruowano także prototypowy polski czołg PZInż 10TP. Brytyjskie czołgi także korzystał z tego rozwiązania, między innymi w Cruiser Mk V "Covenanter". W pewnym stopniu rozwoju zrezygnowano z możliwości zdejmowania gąsienic w celu zwiększenia prędkości, lecz duże, niezależne koła stosowane w tym zawieszeniu znalazły też zastosowanie w praktyce.

Christie M1919

Był to pierwszy powojenny czołg zbudowany na terenie USA. Mógł poruszać się na gąsienicach oraz bez nich. Był uzbrojony w działo kalibru 57 mm oraz karabin maszynowy umieszczony w dodatkowej wieży znajdującej się na głównej. Osiągał prędkość 11 km/h na gąsienicach oraz 21 km/h na kołach.

Christie M1921

Zmodyfikowana wersja M1919. Posiadała poszerzony kadłub oraz zmieniono rozkład załogi. Osiągała prędkość 11 km/h na gąsienicach oraz 22 km/h na kołach.

Christie M1931 T3

Wyprodukowano pięć czołgów które były zmodyfikowanymi wersjami M1928, pojazdy oznaczono jako czołg średni T3. Pojazd posiadał obrotową wieżę z działem kalibru 37 mm. Cztery z nich zostały dostarczone do armii i przezbrojone na ciężki karabin maszynowy .50 Browning. Osiągał prędkość 43,5 km/h na gąsienicach oraz 74 km/h na kołach.

Christie M1932

Zastosowano podwozie podobne do tego z średniego czołgu T3. W tym modelu zastosowanie znalazł dosyć nowatorski pancerz składający się z dwóch warstw: duraluminium wewnątrz i stal na zewnątrz. W 1932 pojazd zaprezentowano armii USA, lecz nie zainteresował wojska. Jego uzbrojeniem byłą armata 75 mm. Osiągał zawrotną prędkość 96 km/h na gąsienicach oraz 193 km/h na kołach.

Christie M1932 (latający czołg)

Modyfikacja M1932 która miała umożliwić latanie. Pojazd miał być podczepiany pod jedno płat, a po rozpędzeniu się za pomocą podwozia kołowego miał osiągnąć wystarczającą prędkość by wznieść się w powietrze. Pojazd nie został przetestowany w powietrzu, natomiast sprzedano go do ZSSR.

Christie M1935 A oraz B

Prywatny projekt Waltera Christie, zakładający użycie czołgu podczas desantu powietrznego. Pojazd był uzbrojony w działo 75 mm umieszczone z przodu. W celu poprawienia widoczności został wyposażony w kopułę obserwacyjną. Czołg posiadał niską sylwetkę, był wysoki na zaledwie 1,67 metra. Wersja B była modyfikacją, która była dłuższa od czołgu w wersji A o prawie 2 metry. Osiągały one prędkość 96 km/h na gąsienicach oraz 145 km/h na kołach. Wersja A górne zdjęcie, wersja B dolne zdjęcie.

Czołgi te pojawią się w World of Tanks, no może poza tym latającym. :) Można je zobaczyć w jednym ze starych drzewek klikając tutaj. A to i tak tylko niektóre z projektów Waltera Christiego. Jak się Wam podobają? Myślicie, że znajdą zastosowanie w grze? Osobiście czekam na nie z niecierpliwością!